随着全球经济的复苏,诸如欧洲和北美的海外主要市场,汽车销量均在2023年实现了两位数的增长,拥有全球布局的汽车零部件企业也因此受益。

例如,汽车电子与汽车安全头部供应商均胜电子,海外营收占公司整体营收近80%,2023年前三季度累计实现营业收入约413亿元,同比增长约15.57%;前三季度归母净利润7.79亿元,同比大幅增长494.54%。

“出海”仍将会是2024年汽车行业投资主线。

中银证券认为,中国制造走向世界,出海成为汽车行业新β机遇。中泰证券认为,中国汽车出口进入普适性放量阶段,且逐步从“本土造全球卖”过渡到“全球造全球卖”阶段。中国电动智能引领全球发展,培育了大量优质供应链,凭借持续增强的竞争优势实现供应链外溢,有望广泛切入全球车企在全球市场的供应体系,重塑全球供应链格局。

分析人士指出,汽车零部件企业出海不仅能够寻求发展增量,获得更多中国主机厂海外订单,甚至是全球型主机厂订单;同时,伴随在海外研发与产能多地布局,也能尽可能减少受到单个市场、地缘政治等方面的不利影响。

美国汽车新闻周刊发布的“2023年全球汽车零部件配套供应商百强榜”显示,中国汽车零部件企业在全球影响力增强,共有13 家中国企业进入百强榜。其中,除均胜电子已完成全球化布局,在主要汽车生产及消费国布局了研发及生产基地外,其他中国头部汽车零部件企业也纷纷加速在海外布局。

据媒体不完全统计,自2023年10月至今,短短三个多月,已有40多家上市公司发布了海外投资的公告,涉及汽车零部件、半导体、通用设备、电池等多个行业,足迹遍布欧洲、中东、东南亚、北美洲等地区。